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重置

基于国VI车辆测试结果的下阶段重型车标准建议

11月17日2022年
本文针对两辆国VI-b重型货车的实际道路和实验室测试结果进行了合规性和后处理系统性能分析,并基于测试结果和最新的欧洲标准,为中国制定下一阶段重型车标准提出了相关建议。

保护欧洲城市居民的健康需要比欧七更为严格的标准

11月15日2022年
欧盟委员会于2022年11月10日发布了欧七排放标准提案,此次发布的标准提案或将是欧洲降低内燃机尾气有害物排放的最后一套标准,然而标准提案中的限值却不能在技术可行且具有成本收益的前提下,带来能够保护欧洲居民健康的减排量。

LEADING NEW ENERGY VEHICLE CITY MARKETS IN CHINA: A 2021 UPDATE

11月14日2022年
Although the COVID-19 pandemic continued to impact the automotive market in 2021, sales of new energy vehicles (NEVs) in China more than doubled from 2020 to 2021, when they reached 3.5 million.

机动车温室气体排放控制(十三)中国重型车温室气体标识建议

11月10日2022年
ICCT「机动车温室气体排放控制」系列短文第十三篇,聚焦于中国重型车温室气体标识。

机动车温室气体排放控制(十二)国际车辆能效及温室气体标识政策纵览

11月08日2022年
ICCT「机动车温室气体排放控制」系列短文第十二篇,将带您纵览国际车辆能效及温室气体标识政策。

遥感专题 | (二十四) 限制华沙的二手进口车污染排放

11月04日2022年
ICCT「汽车尾气遥感检测」系列短文第二十四篇,基于城市实际排放行动(TRUE)项目在波兰华沙收集的22万余条遥感测量数据,对华沙市车队的实际行驶排放情况进行了评估。
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