船舶尾气洗涤塔导致的大气污染物和废水排放研究（六）区域及港口船舶尾气洗涤塔洗涤废水排放
07月21日2022年
随着IMO自2020年1月起严格限制全球海域中船舶燃油的硫含量不能超过0.5%，有越来越多的船舶为了控制成本开始选择加装尾气洗涤塔来代替使用成本较高的低硫燃油。本文将从区域和港口层面出发，介绍洗涤塔废水的排放情况并提出相应的政策建议。
全球汽车电动化转型年度总览（下）：四大政策趋势
07月08日2022年
《全球汽车电动化转型年度总览》简报，对过去一年中全球汽车电动化转型所取得的最新进展进行梳理和总结，本次发布的简报聚焦的是2021年的最新进展。
全球汽车电动化转型年度总览（上）：六大市场趋势
07月05日2022年
《全球汽车电动化转型年度总览》简报，对过去一年中全球汽车电动化转型所取得的最新进展进行梳理和总结，本次发布的简报聚焦的是2021年的最新进展。
清洁柴油机专题（九）清洁柴油机政策组合拳，助力减污降碳协同增效
06月30日2022年
本文将基于中国国情和国际先进经验，为中国下一阶段的清洁柴油机行动方案提供政策建议，并通过定量分析，模拟在不同政策情境下各项污染物和温室气体的的减排潜力。
中国沿海船舶运输脱碳：燃料能效及低碳燃料的作用
06月29日2022年
研究表明，在强制性能效标准和低碳燃料法规的支持下，中国国内沿海船舶运输领域的二氧化碳排放量可在2040年达到峰值并可在2060年以前实现大幅下降。