在轻型车领域，ICCT与政府管理部门、科研人员、非政府组织以及私人领域共同协作开展研究，努力保护和扩大现有能效标准所取得的成果，以期降低全球轻型车的燃油消耗量、温室气体排放以及常规空气污染物排放。我们的研究人员致力于评估技术发展趋势，对先进技术进行成本效益分析，了解并分享行之有效的排放、能效和温室气体标准设计方案、财税鼓励政策以及消费者宣传方面的最佳实践经验，同时为轻型车领域的零排放汽车长期技术转型提供支持。
项目细节
在中国，我们轻型汽车项目的重点研究对象是乘用轿车和轻型商用车，这两类车辆约占交通领域温室气体排放总量的30%。虽然在轻型车污染物排放（一氧化碳、未完全燃烧的碳氢化合物、硫氧化物、氮氧化物、颗粒物以及其他空气有毒物质）控制方面已经取得了很大进展，为减少空气污染做出了贡献，但这部分车辆仍然是影响空气质量、损害人体健康的重要污染源，特别是在主干道附近地区和车辆活高度集中的城市地区。
虽然轻型车保有量在持续增长，但能效标准也在持续减少轻型车车队的燃料消耗量和温室气体排放。然而，要想有效管理轻型车领域未来的气候和健康影响，仍需要更有力的政策行动来进一步加严能效标准并辅以补充性财税政策，从而确保生产企业与政策目标之间的切实协作，并支持向零排放汽车技术转型。
